客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲涂装前处理生产线工艺设计的注意事项。工件除有液态油污外，还有少量固态油脂，在低温下，固态油脂很难去除，因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温范围。如果只有液态油脂，选用低温脱脂完全可以达到要求。对一般锈蚀及氧化皮工件，应选择中温酸洗，方可保证在10min内彻底除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由，一般不选择低温或不加温酸洗除锈，低温酸洗仅限于如：工件锈蚀很少、无氧化皮；除锈时间不受限制；允许采用盐酸酸洗等情况。表面调整工序，通常不需加温，一般就是常温处理。低温或中温磷化，磷化速度都没有明显的差别，都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有较长的工序间存放时间，变应该选择中温磷化，才会有较好的防锈效果。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果最后一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲电泳涂装主要特性。电泳涂料在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，与水差不多。很易浸透入浸在槽液中的车身（被涂物）的腔状构造及缝隙中。电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼泳动，而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚，其电阻增大，达到一定电阻时，就不再电沉积上去。基于这两点，电泳涂装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜。槽液的固体含量低，黏度小，被车身带出槽外涂料少，且可用超滤（UF）装置和反渗透(RO)装置可回收利用。涂膜的附着力强，防锈力高（20um厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上，阴极电泳涂膜耐盐雾腐蚀性1000h以上）。电泳槽液的溶剂（水溶性溶剂）含量少，用喷灯点火都烧不起来，可少担心现场火灾和爆炸。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲涂装生产线常见问题。涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料直接关系着涂装流水线的生产效率。而在这个过程中，涂装设备的工艺布局对涂装流水线的使用有重要影响，下面我们来了解涂装设备工艺布局典型错误。产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式（不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式），不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲金纳米粒子在毛细管电泳中的应用进展。近年来，纳米粒子在分离科学方面的潜能被深入研究，许多使用纳米粒子 在色谱及电泳体系中进行组分分离和样品富集的探索都已实现。纳米粒子既可通过物理吸附或化学 键合的方式在毛细管内壁形成涂覆层，作为固定相与分析物形成稳定的相互作用；又可以部分或连续填充 的形式添加在运行缓冲液中作为伪固定相，参与分析物在毛细管内的分配与保留，从而使电渗流及目标分 析物的表观迁移率发生改变，增强分离选择性。目前，聚合物、二氧化钛、金纳米粒子和碳纳米 管等不同类型的纳米粒子已被用于多种物质的电泳分离过程。金纳米粒子（Gold nanoparticles, GNPs）具有稳定性强、易于制备及化学修饰、易与生物分子形成活 性复合物、尺寸可控及尺寸分布窄等特点，在催化剂、光学材料、生物传感器、药物载体和高对比度细胞 成像等领域的应用逐渐引起广泛关注。此外，由于GNPs 具有电子性质尺寸相关性、高的电催化活性和与 分子及聚合物的功能相容性等特性，在化学分析过程中被广泛应用。研究表明，GNPs 与表面带有 巯基、氨基和氰基的有机物分子之间存在强烈的亲和作用，可自发地与带有此类基团的物质结合或在其表 面建立规则有序的涂覆层。 在CE 分离中的应用进行了综述，包括：毛细管 电色谱开管柱、整体柱、电泳微芯片及缓冲液添加剂，并对该研究领域的发展前景进行了展望。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲涂装生产线中一些会出现问题。涂装设备工艺时间有所偏差：有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，固化时没有考虑到具体的升温时间，造成固化不良；3，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定。输送设备设计不当：从设计角度来说，这工件的输送方式是有多种的，如果设计不当的话，容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求，在设计的时候，这些方面都要考虑得当才是。以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

客车涂装线设备苏力机械今天来讲讲设备设计的重要性和主导思想。不同的产品对涂层的标准要求是不一样的，如汽车与家电产品大不相同，就汽车而言，轿车和卡车不一样，而车身、车架、钢圈等对涂层的标准要求差距也很大。所以苏力机械涂装设备认为，要设计一条合理的涂装生产线，必须首先有一个合理的工艺设计。其他的设计均应按工艺要求进行。工艺设计体现出涂装生产线的档次水平，从而决定了工程投资、涂装生产线的实用性、运行成本及产品的涂装成本，所以一定要认真地规划和研究。涂装工艺设计时主要应注意下述几点。 1、要掌握少投入、多产出的经济原则；2、合理选定年时基数；3、合理选材、合理确定配套设备；4、合理布局、准确选定非标设备的尺寸；5、节约能源；为了产品质量、生产的安全、美好的生活环境，苏力股份与你们同行！以上就是客车涂装线设备给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。