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武汉专业客车涂装线厂家

2023-10-09
武汉专业客车涂装线厂家

客车涂装线厂家苏力机械今天来讲讲涂装生产线中一些会出现问题。涂装设备工艺时间有所偏差:有的设计者为了降低造价,经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如:1,涂装生产线前处理过渡段时间不够,这样就会造成串液;2,固化时没有考虑到具体的升温时间,造成固化不良;3,喷漆流平时间不够,从而造成漆膜流平不够;4,固化后冷却时间不够,这样从耐导致了喷漆(或下件)时工件过热或者是不够固定。输送设备设计不当:从设计角度来说,这工件的输送方式是有多种的,如果设计不当的话,容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送,其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求,在设计的时候,这些方面都要考虑得当才是。以上就是客车涂装线厂家给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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客车涂装线厂家苏力机械今天来讲讲关于汽车涂装中汽车涂料的一些知识。汽车涂料就是指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料,有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料,一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车作为户外交通工具,有其特殊的使用条件,另外,随着近年来汽车工业的飞速发展,汽车的生产量越来越大,这就使汽车的涂装工艺完全转向高速率和现代化的流水作业。根据这些特点,要求汽车漆具有下列特性。(1)漂亮的外观。要求漆膜丰满,光泽华丽柔和,鲜映性好,色彩多种多样并符合潮流。现在轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料,使其外观看上去更加赏心悦目,给人以美感。(2)极好的耐候性耐腐蚀性,要求适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀,在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命,一般为大于10 年。(3)极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装,因靠单层涂装一般达不到良好的性能,所以要求各涂层之间附着力好,无缺陷。并要求涂料本身性能适应汽车工业现代化的涂装流水线。(4)极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变,要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。(5)极好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗,与其他常见的污渍接触后不留痕迹。(6)良好的可修补性。以上就是客车涂装线厂家给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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客车涂装线厂家苏力机械今天来讲讲设备设计的重要性和主导思想。不同的产品对涂层的标准要求是不一样的,如汽车与家电产品大不相同,就汽车而言,轿车和卡车不一样,而车身、车架、钢圈等对涂层的标准要求差距也很大。所以苏力机械涂装设备认为,要设计一条合理的涂装生产线,必须首先有一个合理的工艺设计。其他的设计均应按工艺要求进行。工艺设计体现出涂装生产线的档次水平,从而决定了工程投资、涂装生产线的实用性、运行成本及产品的涂装成本,所以一定要认真地规划和研究。涂装工艺设计时主要应注意下述几点。 1、要掌握少投入、多产出的经济原则;2、合理选定年时基数;3、合理选材、合理确定配套设备;4、合理布局、准确选定非标设备的尺寸;5、节约能源;为了产品质量、生产的安全、美好的生活环境,苏力股份与你们同行!以上就是客车涂装线厂家给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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客车涂装线厂家苏力机械今天来讲讲涂装前处理生产线工艺设计的注意事项。工件除有液态油污外,还有少量固态油脂,在低温下,固态油脂很难去除,因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温范围。如果只有液态油脂,选用低温脱脂完全可以达到要求。对一般锈蚀及氧化皮工件,应选择中温酸洗,方可保证在10min内彻底除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由,一般不选择低温或不加温酸洗除锈,低温酸洗仅限于如:工件锈蚀很少、无氧化皮;除锈时间不受限制;允许采用盐酸酸洗等情况。表面调整工序,通常不需加温,一般就是常温处理。低温或中温磷化,磷化速度都没有明显的差别,都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件,如果要求有较长的工序间存放时间,变应该选择中温磷化,才会有较好的防锈效果。整个前处理过程,都可采用常温不加温洗方式,如果最后一道水洗是热水烫干,其水温应在80℃以上。以上就是客车涂装线厂家给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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客车涂装线厂家苏力机械今天来讲讲电泳涂装主要特性。电泳涂料在水中能完全溶解和乳化,配制成的槽液粘度很低,与水差不多。很易浸透入浸在槽液中的车身(被涂物)的腔状构造及缝隙中。电泳槽液具有高的导电性,涂料粒子能活泼泳动,而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小,随湿涂膜增厚,其电阻增大,达到一定电阻时,就不再电沉积上去。基于这两点,电泳涂装具有良好的泳透性,可生成比较均一的涂膜。槽液的固体含量低,黏度小,被车身带出槽外涂料少,且可用超滤(UF)装置和反渗透(RO)装置可回收利用。涂膜的附着力强,防锈力高(20um厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上,阴极电泳涂膜耐盐雾腐蚀性1000h以上)。电泳槽液的溶剂(水溶性溶剂)含量少,用喷灯点火都烧不起来,可少担心现场火灾和爆炸。以上就是客车涂装线厂家给大家介绍的内容,希望对大家有所帮助。

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